Gumový rýchlostný hrebeň pozostáva zo žltých a čiernych gumených rýchlostných hrebeňových jednotiek. guma
Spomaľovacie hrebene musia byť vytvorené integrálne a vonkajší povrch musí mať pruhy na zvýšenie adhézie. Každá jednotka spomaľovacieho hrebeňa musí v noci smerovať k smeru premávky
Reflexný materiál pre ľahkú identifikáciu.
Povrch by nemal mať žiadne póry, žiadne zjavné škrabance, nedostatok materiálu,
Jednotná farba a žiadny blesk. Názov výrobnej jednotky by mal byť vytlačený na povrchu gumového spomaľovacieho hrebeňa
. Ak sa na spojenie so zemou používajú skrutky, otvory pre skrutky by mali byť zapustené. Jednotka
Spomaľovací hrebeň by mal byť napojený spoľahlivo. spomaľovacia hrebeňová jednotka na šírku
Prierez v smere výšky a výšky by mal byť približne lichobežníkový alebo oblúkový. Rozmer šírky by mal byť v rámci
(300 mm ± 5 mm) ~ (400 mm ± 5 mm), výška by mala byť v rámci
(25mm±2mm) ~ (70mm±2mm) rozsah. Výška gumených spomaľovačov pre diaľnice a mestské komunikácie
Pomer k rozmeru šírky by nemal byť väčší ako 0.7.
Odolnosť voči tlaku. Dvojnápravové auto s hmotnosťou 20 ton ide rýchlosťou 40 km/h
Pomocou gumených spomaľovacích hrebeňov pripevnených k povrchu vozovky.
Po testovaní boli vzorky vizuálne skontrolované. Po testovaní gumové spomaľovacie hrebene
Nemalo by byť poškodené alebo prasknuté.